Schwer­punk­te de­fi­nie­ren

Tech­no­lo­gie­of­fen­heit be­deu­tet nicht, dass kei­ne Schwer­punk­te bei ein­zel­nen Schlüs­sel­an­wen­dun­gen und -tech­no­lo­gi­en de­fi­niert wer­den soll­ten und so­gar müss­ten. Deutsch­land und Bay­ern müs­sen gleich­zei­tig bis­he­ri­ge Stär­ken be­wah­ren und aus­bau­en – et­wa die ho­he In­no­va­ti­ons­fä­hig­keit der Au­to­mo­bil­in­dus­trie, die für deut­lich mehr als ein Drit­tel der na­tio­na­len F+E-Auf­wen­dun­gen der Wirt­schaft steht – und in an­de­ren Be­rei­chen ge­zielt neue Kom­pe­ten­zen auf­bau­en.